在汽車生產(chǎn)中，小噸位起吊是重要環(huán)節(jié)之一。在第一汽車廠總裝配線上，用于小噸位起吊的電動葫蘆有20多臺，底盤廠有70多臺。電動葫蘆用量大，要求性能適合，還需要很多特種電動葫蘆。

在汽車生產(chǎn)線上，起吊頻繁，安全平穩(wěn)是要求性能適合的重要內(nèi)容。為了解決起吊平穩(wěn)，絕大多數(shù)是在單鉤上安設(shè)吊具，進(jìn)行兩點(diǎn)起吊。但這種方法不能從根本上解決平穩(wěn)的問題，后研制出雙鉤同步電動葫蘆，有下述鮮明的優(yōu)點(diǎn)：

1、它能彌補(bǔ)單鉤性能上的不足，對于精密裝配、裝卡工件、造型、甚至輕工等部門、都有很強(qiáng)的針對性。

2、操作過程中易于工件的翻轉(zhuǎn)，減少翻轉(zhuǎn)工序，減少了操作者的勞動量。

3、由于工件質(zhì)量的不均衡能被鋼繩提升力所客服，減少了起吊時栓捆的復(fù)雜性，也減少了操作者的勞動量。

4、起吊時拋開吊具，使裝夾簡單，也增加了起吊安全性。

5、它尚可進(jìn)行單鉤使用，在結(jié)構(gòu)上具有組合與分開的特點(diǎn)，擴(kuò)大了電動葫蘆的使用范圍，把組合機(jī)床的設(shè)計思想引伸進(jìn)入了起吊機(jī)械。

6、由于解決了平衡平穩(wěn)的起吊問題，因此為微機(jī)控制創(chuàng)造了條件，可以成為鋼絲繩式自動電動葫蘆。

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