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任何起重產(chǎn)品的加速器一旦漏油就一定需要做相關(guān)的檢查工作:
(一)漏油部位
減速器漏油是一個(gè)比較普遍的毛病,特別是小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的立式減速器。漏油嚴(yán)重者,加油后幾天的時(shí)間就漏光。既浪費(fèi)又不衛(wèi)生。
通常漏油部位有以下幾處:
1.減速器殼體接合面;
2.減速器軸承蓋處,通常把軸承蓋叫端蓋,其中有軸孔的稱為透蓋(也稱為可通蓋),沒(méi)有孔的稱為悶蓋。
3. 觀察孔的平蓋。
(二)漏油的原因分析
1.接合面漏油有如下原因:
(1)接合面加工粗糙,達(dá)不到加工精窒要求;
(2)減速器殼體經(jīng)過(guò)一段使用時(shí)間后,產(chǎn)生變形,因而使接合面不嚴(yán)密。
(3)箱體內(nèi)油量過(guò)多。
2.減速器軸承蓋漏油 ?主要是因?yàn)檩S承蓋與軸承孔的間隙過(guò)大造成的。透蓋(即可通蓋)的漏油主要是因?yàn)樯w內(nèi)的回油溝堵塞。軸和透蓋間有一定的間隙,油會(huì)順著這個(gè)間隙流出,如果密封不好漏油就更嚴(yán)重。另外,有些減速器的高速軸靠近齒輪端部沒(méi)有裝擋油環(huán), ?由于齒輪的快速嚙合,將油啼列軸承上,把軸承上的黃油很快沖出缺口。
3.觀察孔漏油的原因:
(1)觀察孔接合面不平;,
(2)觀察孔上蓋變形或螺釘松動(dòng);
(3)如果原來(lái)在接合面上加的紙墊經(jīng)過(guò)幾次加油后,紙墊損壞,密封不嚴(yán)也會(huì)造成漏油。
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