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首先這兩種千斤頂都是我們非常常見的千斤頂之一,應(yīng)用都是非常的廣泛,到底有和不同呢,我們下面來簡(jiǎn)單說明一下:
先說螺旋千斤頂,它是應(yīng)用螺桿與螺母的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來舉起或降下重物的。它由主架、底座、螺桿、升降套筒、棘輪組等主要零部件組成。工作時(shí)只需求重復(fù)扳動(dòng)帶有棘輪扳手的手柄,小傘齒輪就帶動(dòng)大傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使螺桿旋轉(zhuǎn)。從而使升降套筒產(chǎn)品上升或降落的動(dòng)作。目前這種千斤頂,起升高度在130mm-400mm。于油壓千斤頂相比擬,有較大的起升高度,但效率較低,在30%-40%。
接下來是液壓千斤頂,它有叫做油壓千斤頂是經(jīng)過壓力油(或工作油)來傳送動(dòng)力,使活塞完成舉起或降下來動(dòng)作的。
1.泵吸油過程
當(dāng)用手提起杠桿手柄1時(shí),小活塞就被帶動(dòng)上行,泵體2中的密封工作容積便增大。這時(shí),由于排油單向閥3和放油閥8分別關(guān)閉了它們各自所在的油路,所以在泵體2中的工作容積增大形成了部分真空。在大氣壓的作用下,油箱中的油液經(jīng)油管打開吸油單向閥4流入泵體2中,完成一次吸油動(dòng)作。
2.泵壓油和重物舉升過程
當(dāng)壓下杠桿手柄l時(shí),帶動(dòng)小活塞下移,泵體2中的小油腔工作容積減小,便把其中的油液擠出,推開排油單向閥3(此時(shí)吸油單向閥4自動(dòng)關(guān)閉了通往油箱的油路),油液便經(jīng)油管進(jìn)入液壓缸(油腔)11,由于液壓缸(油腔)11也是一個(gè)密封的工作容積,所以進(jìn)入的油液因受擠壓而產(chǎn)生的作用力就會(huì)推動(dòng)大活塞上升,并將重物頂起做功。反復(fù)提、壓杠桿手柄,就可以使重物不斷上升,達(dá)到起重的目的。
3.重物落下過程
需要大活塞向下返回時(shí),將放油閥8開啟(旋轉(zhuǎn)90°),則在重物自重的作用下,液壓缸(油腔)11中的油液流回油箱5,大活塞就下降到原位。
通過液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程,我們可以總結(jié)出液壓傳動(dòng)的工作原理是:以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng),通過油液的內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。
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