因此為避免電動(dòng)葫蘆鋼絲繩發(fā)生本案例中的斷絲現(xiàn)象，最主要就是要保證鋼絲繩在卷筒中排列整齊，這需要：

（1）更換新的鋼絲繩時(shí)，首先應(yīng)消除新鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力；

（2）電動(dòng)葫蘆吊鉤與貨廂龍門(mén)架吊耳裝配位置應(yīng)合理，裝配完成后，升降機(jī)應(yīng)全程運(yùn)行一次，確保吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，導(dǎo)繩器運(yùn)行靈活，無(wú)異響，與鋼絲繩不發(fā)生干涉。

3）纏繞在卷筒上的鋼絲繩受到張力和摩擦力的作用。隨著安全圈數(shù)的增多，鋼絲繩受摩擦力越大，會(huì)使鋼絲繩的張力逐漸減小。但鋼絲繩與卷筒間的油污會(huì)減少鋼絲繩與卷筒間的摩擦力，導(dǎo)致繩末端張力增大。故對(duì)于安全圈數(shù)較少，且油污嚴(yán)重的電動(dòng)葫蘆，應(yīng)特別注重鋼絲繩末端固定壓板個(gè)數(shù)及固定螺母松緊度的檢驗(yàn)，以防止鋼絲繩所受張力超過(guò)固定壓板對(duì)鋼絲繩的摩擦力，從而導(dǎo)致鋼絲繩從壓板中滑脫，引發(fā)墜落安全事故。因此對(duì)于安全圈較少的電動(dòng)葫蘆，嚴(yán)禁使用單位盲目用黃油潤(rùn)滑電動(dòng)葫蘆鋼絲繩。

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