保定大力起重機(jī)械有限公司
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單速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在大多數(shù)場(chǎng)合中可以滿(mǎn)足要求,但在機(jī)加工、裝配、鑄造等車(chē)間則要求電動(dòng)葫蘆具有微速以進(jìn)行調(diào)整作業(yè)或要求起動(dòng)、停止時(shí)平穩(wěn)。采用雙速電動(dòng)葫蘆才能滿(mǎn)足這些要求。獲得雙速的方法有:
1、? 采用一個(gè)雙速電機(jī),即通過(guò)改變電機(jī)的極數(shù)獲得兩種不同的速度。
2、? 采用兩個(gè)電機(jī)得到雙速的結(jié)構(gòu)形式:
采用兩個(gè)圓柱形電機(jī),一個(gè)為主電機(jī),一個(gè)為輔助小電機(jī)。在減速器與主電機(jī)之間裝著差動(dòng)機(jī)構(gòu)。
采用兩個(gè)錐形電機(jī):一個(gè)為主電機(jī),另一個(gè)為輔助小電機(jī),通過(guò)帶齒的錐形制動(dòng)輪將兩個(gè)電機(jī)聯(lián)系在一起。以獲得雙速。
3、? 采用機(jī)械方法變速:利用齒輪掛檔得到慢速。調(diào)速范圍大,采用任何電機(jī)均可實(shí)現(xiàn)。
電機(jī)、制動(dòng)器和減速器都包括在起升機(jī)構(gòu)內(nèi),分別簡(jiǎn)述如下:
1、? 電機(jī)和制動(dòng)器
一般采用交流鼠籠電機(jī),其電壓為220/380V或290/500V,頻率上為50或60赫茲,在使用直流電時(shí)(多半在船上),采用復(fù)激電動(dòng)機(jī)和并激電動(dòng)機(jī)。在濕度特別大(特帶氣候),以及有強(qiáng)腐蝕性氣體的場(chǎng)所,電機(jī)采用高絕緣材料。
西德電動(dòng)葫蘆采用帶錐形制動(dòng)器的錐形轉(zhuǎn)子電機(jī),當(dāng)電流接通時(shí),錐形轉(zhuǎn)子在軸向磁拉力作用下產(chǎn)生軸向移動(dòng),使制動(dòng)器松閘。當(dāng)斷電時(shí),軸向磁拉力消失,轉(zhuǎn)子被壓縮彈簧推動(dòng),使錐形制動(dòng)輪制動(dòng)。P型、PL型、N型、NA型、AS型等電動(dòng)葫蘆都采用了這種電機(jī)。
日本日立公司的N型電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器吸力大、磨損小、調(diào)整方便、壽命長(zhǎng)。除錐形制動(dòng)器外還有一套防止超載的裝置。當(dāng)上述兩個(gè)制動(dòng)器同時(shí)損壞,或者電機(jī)斷軸時(shí),安全制動(dòng)可立即起作用,以防止負(fù)荷加速下降。
與上述錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)不同,美國(guó)、日本及一些歐洲國(guó)家采用圓柱型鼠籠轉(zhuǎn)子電機(jī)。該電機(jī)與一個(gè)瓦塊式或盤(pán)式電磁制動(dòng)器聯(lián)在一起,另外美國(guó)已規(guī)定使用兩個(gè)互相獨(dú)立的制動(dòng)器,其中一個(gè)多為瓦塊式制動(dòng)器,另一個(gè)為帶有矩形螺桿的盤(pán)式載荷制動(dòng)器。
日本三菱公司的V型電動(dòng)葫蘆就才用了圓柱形轉(zhuǎn)子電機(jī)帶自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器。
日本三菱公司的Hy系列電動(dòng)葫蘆也采用了圓柱形轉(zhuǎn)子電機(jī)。有兩個(gè)制動(dòng)器,除電磁盤(pán)式制動(dòng)器外,在減速齒輪箱內(nèi)還裝有緊急制動(dòng)器。當(dāng)載荷超速下降時(shí),離心塊飛出,強(qiáng)制閘瓦制動(dòng),以保證安全。
錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)和圓柱型轉(zhuǎn)子電機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn),圓柱型電機(jī)制造工藝簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜,但要有一個(gè)專(zhuān)用的電磁鐵進(jìn)行松閘,所以噪音較大,同時(shí)由于電磁鐵引起的震動(dòng),常使其成為易損壞的部件。
上一條:車(chē)間內(nèi)使用電動(dòng)葫蘆需滿(mǎn)足的高度
下一條:國(guó)內(nèi)外起重設(shè)備的差異分析